Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

begemot

Вводная.

Попробую, как и многие, сделать некий вводный пост, где выделю наиболее важные для меня тексты. К сожалению на Парке, где был архив, их снесли, где смог нашёл в Инете другие ссылки. Ценность того архива была в том, что там видно, более или менее, КОГДА писались эти статьи. Все эти идеи стали банальностью, но до сих пор не реализованы в экономике. И именно на ЭТОМ я и хотел заострить внимание читателей: на очевидности того, что упрямо блокируется в России.
Вместе с Евгением Гильбо в августе 2020 выпустили книжку "История краха СССР"
https://www.youtube.com/watch?v=VI-gl_4qxP8&t=138s
!!!!!Новая книжка осени 2019 года, пока черновик, что доделаю по пожеланиям читателей!!!!!! 11.11. Внёс правки по рекомендациям читателей.
http://worldcrisis.ru/crisis/3472807
Вторая редакция книги, июнь 2020.
http://worldcrisis.ru/crisis/3623966
Или первая редакция  в FB2
https://yadi.sk/i/HdK8QpcgeAam0w

1. Брошюра о деньгах.
В pdf
http://worldcrisis.ru/files/2740007/payidiev_l._stabilizacionnyiyi_fond_k.a4.pdf
2. О деньгах и банковской реформе.
3.  Основы мобилизационной экономики.
Как поднять Россию с колен.
4. О внешней торговле и международном разделении труда. Почему вступление в ВТО для России вредно.

5. О международной валюте и международной финансовой системе.
http://paidiev.livejournal.com/486016.html#cutid1
А это эти же идеи на английском (english)
http://paidiev.livejournal.com/7749.html?view=13258053#t13258053

6.Реформа междунардных финансов назрела.
http://worldcrisis.ru/crisis/124403
7.Мафиозная экономика. Что это такое
http://paidiev.livejournal.com/486633.html#cutid1
http://paidiev.livejournal.com/486345.html#cutid1

8.Новый мир и новая экономика.
http://paidiev.livejournal.com/482657.html
http://paidiev.livejournal.com/482882.html

9. Польза от большого государства
http://paidiev.livejournal.com/486817.html#cutid1

10. Почему в электроэнергетике невозможны были либеральные реформы.
11. О банковских кризисах и их купировании.
Как с ними бороться и почему неизбежны.

Подробнее о теме "Банковские кризисы".
12. Про Украину.
Отдых на Украине.
13. Про здравоохранение.
http://www.opec.ru/1046429.html
http://www.opec.ru/1091494.html
О Семашко
http://www.opec.ru/1090689.html
 Совместно с Гильбо
http://www.opec.ru/1045773.html
14. Дело ЮКОС - наследство дикой приватизации.
15. Россия и Германия.
16. Вспомним Аргентину и курренси боард
http://worldcrisis.ru/crisis/95291

В этих статьях лучше всего изложены мои экономические взгляды. Этими текстами я горжусь. Написаны они гораздо раньше, чем вывешены в инете. Это слегка переработанные докладные записки и рефераты к отчётам по НИР.
Реализация моих экономических идей требует политического обеспечения. Начал думать и на темы политики. Поэтому начал читать, а потом и вести ЖЖ.
http://paidiev.livejournal.com/2005/12/18/
А это почему у меня такой юзерпик. Отличная иллюстрация "Я и комментарии юзеров в моём ЖЖ",
А если читать всё вышеизложенно лень, то вот популярное изложение на АПН.
Экономические мотивы национализма
http://www.apn.ru/publications/article17450.htm
Памяти провалившегося эксперимента
http://www.apn.ru/publications/article11167.htm
Вроде, всё просто, коротко, понятно.
А тут мои материалы на ворлдкризисе. Написаны для упорядочивания дисскуссии на тамошнем форуме. Изложение моих взглядов на экономику.
Например,такой.
А это мои интервью Нейромир-ТВ. Тут я живьём.
А это на канале Сталинград в 2020 году. Довольно много просмотров.
А это на фейсбуке.

на всякий случай сдублировал ЖЖ на В контакте.

А это на ОПЕК
begemot

Тут включил телек в воскресенье. Безопасность на дорогах.

Помогал жене на кухне. Смотрю ТВ.
Трагедия в Питере: обдолбаный чурка устроил аварию и убил нескольких людей. Вспомнил, что было в инете:
Среди пострадавших гражданин США, поэтому дело замять не смогли. Но суть начали забалтывать, уводить в строну. Веселящего газа надышался. Ах, как плохо веселящий газ! Мда. Пиво запретят и ли сразу до кефира дойдёт?
Главные претензии не у этому животному, а к Власти и её законам: чел ездил без прав три с половиной месяца, при этом  многократно нарушал правила. Это КАК? Если это позволяет Закон, то что это за «закон»?
За езду без прав надо было сажать давным давно. Сколько таких отморозков сейчас колесит на улицах!
Почему на дорогах России погибает столько людей? Ещё в 90-е было сказано: Задача ГАИ не в сокращении аварий, а в получении максимума денег с водителей. Чем больше хаоса на дорогах, тем проще и легче собрать деньги с водителей. Именно под эту задачу и организуют дорожное движение.
В последнее время аварий и жертв стало меньше. Но это не заслуга Власти:

  1. Автопарк стал лучше, вместо «тазиков» пришли современные авто.

  2. Советские люди водить автомашины в массе не умели, пришло новое поколение для которых «автомобиль не роскошь, а средство передвижения»

Что надо сделать? (Делать само собой не будут. Но для очистки совести в сотый раз напишу)
1. Подчинить дорожную полицию местной власти, особенно в крупных городах: мэрии Москвы, С.Петербурга и т.д.
2. Законодательно закрепить ответственнность местных властей за аварийность на дорогах.
3. В Финляндии и ряде стран проблему решили просто: чем больше доход и дороже машина, тем больше штраф. Иначе штрафы превращаются в продажу лицензий на нарушение правил. Полиция выписывает базовый штраф, а потом власти доначисляют в зависимости от стоимости машины и величины доходов гражданина.
4. В Лондоне (где я был в 1991 и 2006) районы поделены между частными фирмами, отвечающими за парковки и безопасность: нарушения правил, неправильная парковка, они тут как тут, надевают колодки на неправильно припаркованную машину, снимают показания с камер и тп.
Сейчас всё проще: Гражданин снимает нарушение на телефон или на специально зарегистрированный видеорегистратор, посылает в полицию и получает вознаграждение – часть штрафа. И подрезать будут меньше (опасная езда) бросать машины где попало (заебали!!!)
Что меня поражало:
1. Против видеорегистраторов была полиция!
2. Нагло нарушают правила, бросают машины где попало, блокируя движение,  и не платят за парковку вовсе водители автохлама, а владельцы дорогих машин! Те, кто должны быть образцовыми моралистами.
begemot

А я в Жулебино живу.

А у нас в Жулебино вот такая хня творится.
http://zhdanov-vaniok.livejournal.com/342760.html
Мне знающие люди рассказывали:
1. В упомянутых  Люберцах находится система регитрации автотранспорта Московской области.
2. В Люберцах крупнейший в Европе рынок краденных машин.
Так ли это - не знаю. И знать не хочу.

begemot

Украина.

Рынок недвижимости - падение на 90% к 2008

Автомобильный рынок - падение на 70%

Рынок бытовой электроники и техники - падение на 50%

Рынок металла - падение около 50%

Все - в деньгах.

http://dowcomments.livejournal.com/55423.html

По наводке френдов корнеар и Булочникова.

Про ситуацию на Украине и Польше.

http://bulochnikov.livejournal.com/105459.html

http://www.warandpeace.ru/ru/commentaries/vprint/42205/
Л.П. К чему это я ? На этих выборах на Украине будет создан оголтело тфашистский режим или это государство развалится. Почему так? Писал ранее.
http://is.park.ru/doc.jsp?listno=2166595&listcd=41&listmd=78&listfile=pub&urn=2407255
http://is.park.ru/doc.jsp?listno=2166595&listcd=15&listmd=78&listfile=pub&urn=3969619
http://is.park.ru/doc.jsp?listno=2166595&listcd=17&listmd=78&listfile=pub&urn=3919507

begemot

Читая ЖЖ,

Надо прочитать Крылова. Я эту позицию в целом разделяю. 
http://krylov.livejournal.com/1916846.html
Ну и Холмогорова, котрого он разбирает.
http://novchronic.ru/4124.htm 
Только  боюсь ЭТО государство не способно ни на что.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=317593&cid=8
Элитная трасса. Аэрпорт -лицо страны. В стране есть и ГАИ и автгражданское страхование.
И ни фига, ничего не работает. Ибо ни ГАИ, ни страховые кампании не служат интересам общества.
И тут читаю о больной проблеме страны: моногорода.
http://lenta.ru/news/2009/09/29/towns/
Как это делать без разумных планов развития и размещения производительных сил? Огромные убытки, обезлюдевшие города, искалеченые судьбы, погибшая недвижимость и прочее национальное  богатство на ветер.

begemot

Как вызвать доверие к себе.

begemot

Очень характерно.

По наводке alan
 Накануне вечером на Никулинской улице водитель пассажирского автобуса 752 маршрута не пропустил ехавшую машину "Mersedes". Водитель и пассажир легковушки на остановке преградили дорогу автобусу, вошли в него и стали избивать 29-летнего водителя общественного транспорта. Защищаясь, молодой человек монтировкой несколько раз ударил одного из нападавших и попытался уехать. Тогда второй нападавший выстрелил по нему сквозь дверь автобуса пять раз. Приехавшие сотрудники милиции задержали нападавших, ими оказались сотрудники МВД Чечни. Они находятся в Москве в командировке.
Л.П. Откуда такая наглость? Все сталкиваювшиеся с кавказцами знают, что их бесшабашность и смелость - миф. Только уверенность в безнаказанности, когда чувствуют за спиной  силу государства.
Они твёрдо уверены, что Государство за них и против русских, что им не просто ничего не будет, но наоброт их отметят как полезных и ерспективных.
begemot

Продавили с хрустом и вот...

Через шесть лет после введения ОСАГО убыточность этого вида страхования превысит сто процентов. Спасти положение помогут лишь скорейшее повышение тарифов и изменение поправочных коэффициентов/

Кидалово. И ведь писалось многократно. Приведу одно из сохранившихся моих заключений аж 2000 года.

О законопроекте «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

 

Collapse )

 Это не похвальба, что «умный я, далеко видел». Я про другое: это безобразие в таком виде прошло НЕСМОТРЯ на яростное сопротивление, несмотря на то, что на высоком уровне доказывали, что так делать нельзя. Продавили, сломали, как с электроэнергетикой.
Существующий хаос не возник стихийно. Этим безобразиям сопротивлялись, а умников писавших во власть «Ваше Величество, ружья в Англии кирпичом не чистят» было навалом.

Кстати, несмотря на автогражданку техосмотр НЕ отменили!!!


begemot

Два сообщения. Одно с другим связано.

Вчера в Кремлевском дворце Дмитрий Медведев встретился с 50 предпринимателями. Крупные бизнесмены донесли до главы государства обеспокоенность положением на рынках и свои предложения, в частности, о создании кризисного штаба для оперативного взаимодействия правительства и бизнеса.
Дорогие сигнализации, охраняемые стоянки, спутниковые системы – все это, такого рода «специалисты», обходят без труда. В широкий список угоняемых авто входят практически все дорогие марки – Bentley, Lexus, BMW, конечно же Porsche (в основном Cayenne) и многие (а точнее те немногие, которые составляют элиту мирового автопрома) другие. И что самое интересное, дорогие модели все чаще угоняют у безработных, инспекторов ГАИ и даже… уборщиц.
 
А ведь и доведут страну до кризиса! Теоретически при ценах выше 40 долл. за баррель никакой кризис России не грозит. Население его просто не ощутит. Но, похоже всё может посыпаться и при 80! При таком государственном аппарате возможно ВСЁ. Всё плохое.
Те же дорогие автомашины очень яркий пример: угнать и продать ТАКИЕ машины без поддержки автоворов на самом высоком уровне просто технически невозможно. И сами пострадавшие: в США и Германии они мигом бы сели за решётку с конфискацией: несоответствие официальных доходов расходам.
Кризис купируется легко. Вернее задача стоит отсрочить кризис в России до того момента, пока он в полную силу не рванёт за рубежом, чтобы другие страны не попытались решить свои надвигающиеся проблемы за счет нас. Поэтому катастрофические события в России стоит тормозить, а не торопить.
Я знаю как это делается (см мои статьи), могу это сделать. И дело не в том, что я такой умный и хороший, просто ОНИ плохие. Я хотя бы читал нужные книжки и искал нужные решения. Готовился к такой работе. А их головы и сегодня заняты другим.
Но хозяева России с Уолл стрита не позволят.